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塑膠跑道施工可不像我們從前的煤渣跑道一樣,不是鋪上材料正好就可以的,因為使用的材料、施工方等的緣故,因而我們在鋪設(shè)過程中需要注意的地方也有很多。
膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心,一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢,對基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。若高出不多,可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度,第11屆亞運(yùn)會北郊比賽場塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度,誤差控制為正差,故平均厚度在14MM以上。
聚氨酯塑膠材料的施工過程最怕水,因為哪怕碰到一滴水珠,膠漿在初步固化前也會產(chǎn)生一個大的氣泡,所以施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面前要先掌握天氣情況并要做好突降陣雨的準(zhǔn)備。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候,哪怕正常工作時天氣晴朗,一般在上午九點(diǎn)以后開始塑膠跑道施工更好。
防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼,對于基層密實度要嚴(yán)格控制,防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實、脫殼脫層,導(dǎo)致粘結(jié)力差,表面氣化,膠面被拉斷。基層密實度不夠的地方,可以采用鉆頭打孔,灌膠(橡膠釘)的方法進(jìn)行加固。
為保證平整度、坡度,模條釘好后,用水平儀進(jìn)行模擬校正,基層個別高的地方先整平,低些的地方還有被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位,要用膠填平。為保證塑膠跑道施工的順利進(jìn)行,上述的幾個方面的注意事項是不能忘記的,盡管每個地區(qū)的情況不盡相同,但是大體的需要注意的情況也是差不多的,細(xì)節(jié)對我們的塑膠跑道施工有著很重要的影響。
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